مجری طرح آزادراه تهران – شمال نرخ عوارض عبور از این آزادراه را که ۲۰ سال است ساخته نشده حداقل ۱۵۰۰ تومان اعلام کرد و از نصب و دریافت عوارض از اتومبیل‌ها در ابتدای این آزادراه پس از ساخت خبر داد.
به گفته آب‌بر، عوارض دریافتی از ماشین‌های عبوری از آزادراه تا ۱۰ سال متعلق به شرکت آزادراه تهران – شمال است و پس از آن به وزارت راه تحویل داده می‌شود.
او در حالی در فکر حساب و کتاب عوارض پیرترین آزادراه ساخته نشده کشور است که در بهترین شرایط پایان سال ۹۲، نیمی از این آزادراه به بهره‌برداری می‌رسد.
در حال حاضر وزارت راه و شرکت آزادراه تهران- شمال بر سر ادامه کار ساخت این بزرگراه با هم اختلاف دارند.
چهارمین دوره نمایشگاه صنایع وابسته فرش ماشینی کاشان با بازخورد بسیار عالی و به صورت…
کاشان به عنوان قطب صنعت فرش پتانسیل های خوبی در حوزه توسعه بازار هایی برای…
شرکت کامل پتروتک شیمی یک شرکت دانش بنیان است که در زمینه تولید مواد اولیه…
ترجمه و اقتباس، تدوین و تحلیل: ابوالفضل قندچی/ دارای دکترای مهارتی (DBA) عصر جدید تجارت…
نمایشگاه صنایع وابسته فرش ماشینی باید در سال های آینده قوی تر و موفق تر…
چهارمین نمایشگاه بین المللی صنایع وابسته فرش ماشینی کاشان بعد از ۳سال برگزار شد. این…