به گزارش شبکه سی ان بی سی آمریکا به دنبال مشکلات به وجود آمده در حمل و نقل دریایی در دریای سرخ به دلیل حملات حوثی های یمن به کشتی های باری بین المللی قیمت یک کانتینر ۴۰ فوت تا ۱۰ هزار دلار بالا رفت.
سقف قیمتهای حملونقل اقیانوسی در روز پنجشنبه به دلیل انحراف کشتیهای بیشتر از دریای سرخ، طی چند ساعت افزایش یافت. CNBC دریافته است که امروز صبح به مدیران لجستیک نرخ حمل و نقل اقیانوسی ۱۰۰۰۰ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به بریتانیا نقل شده است. نرخ کامیون در خاورمیانه در حال حاضر بیش از دو برابر است. این در حالی است که قیمت معمول کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به بریتانیا در هفته گذشته حدود ۳۰۰۰ دلار بوده است.
رییس انجمن پوشاک و کفش آمریکا آقای استیو لامار در این مورد گفت: آمریکا به عنوان کشوری که ۹۸ درصد پوشاک خود را وارد می کند بسیار از این مشکل و به خطر افتادن امنیت دریای سرخ نگران است و این نگرانی به شدت در خرده فروشان پوشاک و لباس آمریکا احساس می شود.
۱۵۸ کشتی در حال حاضر با حمل بیش از ۲.۱ میلیون کانتینر بار از دریای سرخ در حال حرکت مجدد هستند. ارزش این محموله بر اساس برآورد ۱۰۵ میلیارد دلار است.
به عقیده کارشناسان راهکار کوتاه مدتی برای این مشکل وجود ندارد و حتی قیمت های باربری هوایی نیز افزایش ۱۰۰ تا ۱۵۰ درصدی داشته است.
به دلیل استفاده شرکت های باربری از راه های جایگزین در منطقه خاورمیانه مانند حمل و نقل زمینی قیمت تریلی ها در این منطقه نیز تا دو برابر افزایش یافت.
ایتما آسیا ۲۰۲۴ فرصتی برای نمایش پیشرفتهای چشمگیر صنعت نساجی چین بود، جایی که شرکتهای…
شرکتهای دانشبنیان در ایران به شرکتهایی اطلاق میشود که بر پایه دانش و فناوریهای نوین…
مجتبی دستمالچیان در حاشیه نخستین رویداد ملی پلیمر، نساجی و پوشاک زنجان افزود: امروز که…
نساجی بروجرد؛ توسعه ۱۶۶ درصدی و نیاز به حمایت بیشتر برای حفظ برند ملی فاطمه…
فرآیندهای تحت خلاء در چهار حوزه کلی در صنعت نساجی کاربرد دارند. این حوزهها عبارتند…
صنعت منسوجات خانگی و خوشخواب که تامینکننده مواد اولیه و فناوری تولید برای تولیدکنندگان داخلی…