صنایع نساجی این روزها دغدغه تأمین سوخت را هم به دوش می کشد!

واحدهای تولیدکننده نساجی مناطق مرکزی، شمال، شمال غرب و شمال شرق کشور برای تامین سوخت در مضیقه هستند. به گزارش خبرگزاری دنیای اقتصاد، در شرایطی که در هفته های گذشته گاز مصرفی تولیدکنندگان نساجی قطع شده بود، به تازگی مشکل تأمین برق، مازوت و گازوئیل نیز به شرایط فعلی اضافه شده است.

محمد مروج، رئیس هیئت مدیره انجمن نساجی در این باره گفت: «در حال حاضر واحدهای تولیدکننده در شهرهای کاشان، قم، تبریز و مشهد از نبود گاز دچار زیان شده اند. این درحالی است که در روزهای اخیر، قطعی گاه و بی گاه برق نیز مشاهده می شود. مسئولان استانی در برابر تقاضای تولیدکنندگان اعلام کرده اند که تا انتهای سال خبری از گاز نخواهد بود و باید به فکر سوخت جایگزین باشید.»

ایشان با یادآوری این نکته که در سالیان اخیر، همواره بر مصرف گاز و جایگزینی آن با سوخت های دیگر تأکید شده است، اظهار داشت: اکنون نه تنها قادر به دریافت گاز نیستیم، بلکه برای خرید مازوت یا گازوئیل هم به بن بست خورده ایم.
وی افزود: «پس از ناامید شدن از گاز به سراغ تهیه گازوئیل رفتیم که مسئولان مربوطه گفتند گازوئیل در اختیار نداریم، شرکت گاز آدرس اشتباهی به شما داده است. نمی توانیم برای شما گازوئیل وارد کشور کنیم.»

مروج در ادامه گفت: «پالایشگاه تهران دیگر مازوت در اختیار واحدهای نساجی قرار نمی دهد و دلیل آن را نبود این سوخت اعلام کرده است. به سبب این که ایران عمدتاً نفت سنگین تولید می کند، نباید برای تولید و عرضه مازوت مشکلی داشته باشد، این امر در نوع عملکرد پالایشگاه ها نیز مشهود است. پالایشگاه تهران زمانی اقدام به سوزاندن مازوت کرد که نتیجه آن شکل گیری ابری سیاه بر بالای شهر بود. اما اکنون به صنایع می گویند مازوت نداریم.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع نساجی در پاسخ به سؤالی درباره ضرر و زیان کارخانه های تولیدی گفت: «تاکنون محاسبه دقیقی صورت نگرفته است، چرا که زیان هر کارخانه (با توجه به نوع تولید) با واحدهای دیگر تفاوت دارد، اما با احتساب هزینه های کارگری، بیمه، تأخیر در پرداخت و معوق ماندن تولید، زیان ها به شدت بالامی رود.»
وی در این باره تصریح کرد: «بسیاری از کارخانه ها برای مشتریان خارجی سفارش گرفته اند، اما قادر به تحویل کالادر موعد مقرر نیستند و این امر در نهایت به از بین رفتن بازارهای صادراتی تولیدکنندگان می انجامد، چرا که مشتریان خارجی تولیدکننده کشور دیگری را جایگزین می کنند.»

ایشان با بیان این که مشکلات فعلی به سازمان های صنایع و معادن استانی منعکس شده است، اظهار داشت: «هنوز موفق به دیدار با مسئولان بلند پایه وزارت صنایع و معادن نشده ایم، اما به نظر نمی رسد وقتی برای صنعت نساجی باقی مانده باشد. به این دلیل که خودرو تمام وقت مسئولان را به خود اختصاص داده است.»
وی به این نکته اشاره کرد که دیروز برای تأمین نیاز گاز خودروسازان، ده ها هزار لیتر سوخت در اختیار آنها قرار گرفته، اما اقدام مشابهی برای دیگر صنایع (به ویژه نساجی) صورت نگرفته است.

منبع: روزنامه دنیای اقتصاد

بهنام قاسمی

فارغ التحصیل رشته تکنولوژی نساجی

Recent Posts

نمایشگاه فرش قازی آنتپ ۲۰۲۴: رویدادی موفق با چشم‌اندازهای امیدوارکننده برای آینده

گروه نمایشگاهی TÜYAP با همکاری اتاق بازرگانی قازی انتپ، نمایشگاه فرش قازی انتپ 2024 را…

3 روز ago

تمایز محصول استراتژی‌های کلیدی برای موفقیت در بازار رقابتی

تمایز محصول به یک استراتژی بازاریابی اشاره دارد که یک محصول را جذاب و متفاوت…

3 روز ago

شماره ۸۶ مجله نساجی کهن ویژه نامه تیرماه منتشر شد

تبلیغات روی جلد: شرکت معتمد تکس فهرست مطالب شماره 86 مجله نساجی کهن نمایشگاه اصفهان:…

3 روز ago

انتخاب هیات رییسه جدید اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک ایران (ویدیو)

انتخاب هیات رییسه و بررسی مسائل مهم صادرات روز دوشنبه اول مرداد ماه ۱۴۰۳ پنجاهُ…

4 روز ago

ریچارد آرکرایت پیشگام انقلاب صنعتی و پدر سیستم کارخانه‌های مدرن

ریچارد آرک‌رایت: پدر سیستم کارخانه های صنعتی مدرن ریچارد آرکرایت بود. او که یک مرد…

4 روز ago

تفکر طراحی رویکردی برای خلق محصولات کاربرمحور و نوآورانه

تفکر طراحی روش یا رویکردی است که به افراد (مانند مدیران محصول یا طراحان محصول)…

5 روز ago