شیراز- عملیات احداث راه آهن شیراز- بوشهر – عسلویه ، که نخستین خطوط ریلی است با مشارکت بخش خصوصی در شیراز، آغاز شد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، روز چهارشنبه در آیین آغاز عملیات احداث این خطوط ریلی در شیراز گفت: سرعت این خط ریلی دربخش مسافربری ۱۶۰ کیلومتر و در بخش بار ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است .
مهندس سید احمد صادقی ، افزود: ۸۵ درصد از هزینه ساخت این خطوط ریلی توسط بخش خصوصی و ۱۵ درصد مابقی از محل اعتبارات دولتی تامین می شود.
صادقی ادامه داد: توسعه خطوط ریلی دراولویت وزارت راه و شهرسازی است و هم اینک این مهم دراستان فارس به خوبی در حال انجام است .
این مقام مسوول بیان کرد: هم اینک ۲۰ استان متصل به شبکه ریلی هستند ، خطوط ریلی ۹ استان در حال احداث است و تا پایان فعالیت دولت دهم، همه استان های کشور به خطوط ریلی متصل خواهند شد.
صادقی اضافه کرد: در حال حاضر ۲۵ هزار کیلومتر انواع راه آهن ، آزاد راه ، بزرگراه و راه اصلی در کشور در دست احداث است که از این میزان ۹ هزار کیلومتر راه آهن ، دو هزار و ۲۰۰ کیلومتر آزاده راه ، پنج هزار کیلومتر بزرگراه و بیش از ۱۰ هزار کیلومتر راه اصلی است.
طول خطوط ریلی راه آهن شیراز – بوشهر – عسلویه ۴۵۰ کیلومتر است و مقرر شده است طی مدت سه سال با اعتبار
۱۳هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال با مشارکت بخش خصوصی احداث شود
نویسنده: قاسم حیدری، فوق لیسانس تکنولوژی نساجی کمپانی های سازنده ماشین آلات ریسندگی نیز در…
تبلیغات روی جلد: کاوان شیمی فهرست مطالب شماره 90 مجله نساجی کهن نمایشگاه پیشرفتهترین فناوریهای…
در نمایشگاه Heimtextil 2025، بخش فرش و کفپوش به سطح جدیدی از گسترش و نوآوری…
نویسنده:سیامک عیقرلو آری، تیتر این نوشتار درست نوشته شده است و به درستی آن را…
فناوریهای نوظهور و هوش مصنوعی با وجود همه اثرات مثبت و غیرقابل انکاری که برای…
ایتما آسیا ۲۰۲۴ فرصتی برای نمایش پیشرفتهای چشمگیر صنعت نساجی چین بود، جایی که شرکتهای…