Categories: اخبار نساجی

ناز خودروهای چینی در بازار ایران

شرکت مدیران خودرو مدعی عرضه ۲۵۰۰ دستگاه ام.وی.ام در سطح شبکه فروش این محصولات است در مقابل اما نمایندگی‌های فروش این موضوع را تکذیب می‌کنند و نتیجه چنین تناقضاتی شاید بالا رفتن قیمت خودروهای چینی در بازار ایران است.
در شرایطی که از گوشه و کنار خبرهای مختلفی از قطع عرضه خودرو از سوی برخی از خودروسازان به گوش می‌رسد بازار محصولات ام.وی.ام نیز دستخوش تلاطمات قیمتی ناشی از این موضوع شده است.

در حال حاضر نمایندگی‌های فروش شرکت مدیران خودرو در پاسخ به خواست مشتریان برای خرید خودرو اعلام می‌کنند که خودرویی به نرخ‌های رسمی برای عرضه وجود ندارد. به گفته مسوولان فروش ۱۰ نمایندگی فروش مختلف شرکت مدیران خودرو، عرضه محصولات ام.وی.ام از ابتدای مهرماه از سوی شرکت تولیدکننده متوقف شده است. اگرچه در هیچ یک از این نمایندگی‌ها خودرویی به نرخ مصوب موجود نیست اما برخی از آنها خودروها را به نرخ آزاد و در مواردی تا حدود ۸ میلیون تومان گران‌تر از نرخ مصوب می‌فروشند.

در این میان دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به ادعای نمایندگی‌های فروش مدیران خودرو مبنی بر قطع عرضه این محصولات، می‌گوید: با قیمت‌های فعلی تولید خودرو توسط خودروسازان با ضرر و زیان همراه است به همین دلیل درخواست کرده‌ایم قیمت‌ها در حاشیه بازار تعیین شود تا از یک سو ضرر و زیان تولیدکنندگان کمتر شده و از سوی دیگر رانت و فساد موجود در این بازار از بین برود.

احمد نعمت‌بخش با بیان اینکه مدیران خودرو در مهر امسال دو هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی جدید در سطح نمایندگی‌های فروش عرضه کرده و چهار هزار و ۶۰۴ دستگاه خودرو نیز تحویل مشتریان شده است، خاطرنشان کرد: این شرکت به دلیل اختلاف فعلی بین نرخ مصوب فروش خودرو با قیمت تمام شده تولید با نرخ ارز مبادله‌ای، در صورت تولید ماهانه هفت هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو پیش‌بینی شده در برنامه تولید خود با زیان ماهانه ۹۷ میلیارد تومان مواجه خواهد شد.

وی در پاسخ به اینکه چگونه در شرایطی که شما مدعی هستید در مهرماه دو هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو ام.وی.ام در شبکه فروش عرضه شده، نمایندگی‌های فروش مدیران خودرو مدعی‌اند که در این ماه عرضه‌ای صورت نگرفته و از آن سو بعضا خودروها را نیز گران‌تر از قیمت مصوب می‌فروشند؟ اظهار کرد:‌ طبق اسناد و مدارک عرضه ام.وی.ام در مهر ماه صورت گرفته است. با این حال اگر برخی از نمایندگی‌ها خودرو را عرضه نمی‌کنند باید بررسی شود که علت آن چیست. علت آن یا تقاضای بالا برای محصولات است یا اینکه مواردی چون سوء استفاده از تفاوت بین نرخ رسمی و بازار خودروها وجود دارد.

در این میان در شرایطی که امکان صحت‌سنجی هیچ یک از این اظهارات وجود ندارد ام.وی.ام‌های چینی از این‌ آشفته بازار بیشترین استفاده را می‌کنند. ناز این خودروها تا حدی در بازار ایران بالا گرفته که بعضی از خریداران حاضرند تا ۸ میلیون تومان بیشتر از نرخ‌های رسمی پرداخت کنند تا یک خودروی چینی داشته باشند. تا پیش از بروز وضعیت فعلی در صنعت قطعه و خودروی داخلی، خودروی چینی جایگاهی در بازار خودروی ایران نداشت.

بهنام قاسمی

فارغ التحصیل رشته تکنولوژی نساجی

Recent Posts

نمایشگاه فرش غازیانتپ ۲۰۲۴: رویدادی موفق با چشم‌اندازهای امیدوارکننده برای آینده

گروه نمایشگاهی TÜYAP با همکاری اتاق بازرگانی غازیانتپ، نمایشگاه فرش غازیانتپ 2024 را با موفقیت…

16 ساعت ago

تمایز محصول استراتژی‌های کلیدی برای موفقیت در بازار رقابتی

تمایز محصول به یک استراتژی بازاریابی اشاره دارد که یک محصول را جذاب و متفاوت…

19 ساعت ago

شماره ۸۶ مجله نساجی کهن ویژه نامه تیرماه منتشر شد

تبلیغات روی جلد: شرکت معتمد تکس فهرست مطالب شماره 86 مجله نساجی کهن نمایشگاه اصفهان:…

1 روز ago

انتخاب هیات رییسه جدید اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک ایران (ویدیو)

انتخاب هیات رییسه و بررسی مسائل مهم صادرات روز دوشنبه اول مرداد ماه ۱۴۰۳ پنجاهُ…

2 روز ago

ریچارد آرکرایت پیشگام انقلاب صنعتی و پدر سیستم کارخانه‌های مدرن

ریچارد آرک‌رایت: پدر سیستم کارخانه های صنعتی مدرن ریچارد آرکرایت بود. او که یک مرد…

2 روز ago

تفکر طراحی رویکردی برای خلق محصولات کاربرمحور و نوآورانه

تفکر طراحی روش یا رویکردی است که به افراد (مانند مدیران محصول یا طراحان محصول)…

2 روز ago