درصد آلایندگی خودروهای داخلی چقدر است؟
در حالی که بسیاری از کارشناسان و حتی مقامات دولتی به شدت از آلایندگی بالای خودروهای تولید داخل انتقاد می‌کنند، به تازگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با انتشار گزارشی اعلام کرد که وضعیت خودروهای داخلی دست‌کم از نظر تولید آلاینده منوکسید کربن خوب است.
به گزارش ایسنا، براساس اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در حال حاضر کلیه خودروهای تولید داخل شرایط احراز استاندارد یورو ۲ را داشته و از ابتدای سال جاری نیز تاکنون آماری مبنی بر موفق نبودن خودروهای تولیدی در آزمون‌های آلایندگی سطح استاندارد یورو۲ مشاهده نشده است.
براساس آمار منتشر شده میانگین منو کسید کربن منتشر شده از خودروهای داخلی در سال ۱۳۹۰ معادل ۰.۹۸ گرم بر کیلومتر بوده که از حد مجاز استاندارد یورو۲ که ۲.۲ گرم بر کیلومتر است، فاصله زیادی دارد. این در حالی است که حد مجاز استاندارد یورو۴ برای آلاینده منوکسید کربن یک گرم بر کیلومتر است.
جالب اینجاست از همین حالا که هنوز استاندارد یورو ۴ اجرایی نشده، خودروهای داخلی تقریبا در بخش انتشار آلاینده منوکسیدکربن موفق به انطباق با استاندارد شده‌اند.
در زمینه انتشار دو آلاینده دیگر یعنی اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن (ذرات معلق) نیز طبق اعلام، وضعیت خودروهای داخلی بهتر از حد استاندارد هستند. در استاندارد یورو ۲ میزان مجاز مجموع انتشار این دو آلاینده حدود ۰.۵ گرم بر کیلومتر بوده که خودروهای ایرانی در سال گذشته میانگین ۰.۲۹۵ را در این زمینه کسب کردند.
بررسی درباره میزان پایین آلایندگی خودروهای داخلی در حالی منتشر شده که در کشورهای پیشرفته انتشار آلاینده دی اکسید کربن معیار را به عنوان معیار اصلی آلایندگی خودروها محاسبه می‌کنند. قرار است ظرف روزهای آینده گزارشی نیز درباره وضعیت انتشار دی اکسید کربن خودروهای داخلی منتشر شود که پیش‌بینی می‌شود وضعیت صنعت خودروسازی ایران در این حوزه تعریف چندانی نداشته باشد.
