T-CON ، وسیله مبتکرانه فیلرزنی و بهینه سازی فیلر در کاردینگ تروشلر

نگارش :  مهندس قاسم حیدری، فوق لیسانس نساجی 

T-CON اولین بار در ایتما مونیخ 2007 ارائه گردید و برای تنظیم فواصل بین سگمنت های عملیات کاردینگ قبل و بعد از فلت ها مورد استفاده قرار گرفت. چون با استفاده از این وسیله، فیلر کنونی کاردینگ در صفحه نمایش نشان داده می شود به آن “گیج فیلر الکترونیک” نیز گفته می شود.

فییلر فواصل تاثیر بسزایی بر روی کیفیت نخ دارد. از طرفی فیلر در شرایط خاموش ماشین کارد با ماشین روشن و گرم (فیلر سرد و فیلر تحت شرایط تولید)متفاوت است و ممکن است تا 10هزارم اینچ (حدود 25صدم میلیمتر) با هم تغییر کند و فرق داشته باشد.

نیروی گریز از مرکز سیلندر نیز تاثیر بسزایی در تغییر فواصل ماشین در حال کار نسبت به ماشین متوقف دارد.

در روش متداول فیلرزنی، بهینه سازی فولاصل به ارزیابی های تجربی وابسته است و میزان موفقیت آن به تجربیات آن بستگی دارد.

احتمال آسیب دیدن پوشش های سیلندر و سیگمنت ها با کاهش فواصل وجود دارد. درصورتیکه کوچکتین تماس بین پوشش ها بوجود آید باید سریعا کاردینگ متوقف شود.بهینه سازی و کاهش فواصل باید تا حد محفاظت کامل پوشش ها پیش رود. درصورت برخورد فلز پوشش های دوسطح، سزیعا باید ماشین متوقف شود.

در کاردینگ، دما تاثیر بسزایی بر فواصل دارد و به همین دلیل دانستن شرایط دمایی کاردینگ بسیار حائز اهمیت است.

با T-CON امکان تنظیم مجدد فواصل متناسب و مساوی با مقادیری که قبلا بوده و تغییر داده شده وجود دارد.

برای بهینه سازی فواصل باید بدانیم چه مقدار فواصل را تغییر دهیم. کمتر کنیم و یا بیشتر کنیم.

تغییر فواصل وقیکه ماشین خاموش و در حالت سرد قرار دارد ممکن می باشد. سرد شدن کاردینگ تا حدود 4 ساعت ی تواند بطول بیانجامد. تی-کن اسپیسر ( فاصله انداز) مانند گیج فیلر نازکی است که بین خم کناره سیلندر کاردینگ و سگمنت های کاردینگ قرار می گیرد.

4نوع تی-کن با اختلاف 2هزارم اینچ وجود دارد.

با T-CON تخصص بالای فیلر زنی مطرح نیست و فیلرزن با تجربه کم نیز می تواند فیلرزنی وتنظیم فواصل را انجام دهد. این فاصله اندازها برای تتنظیم فواصل سگمنها از سیلندر ارائه شده است. آیا در آینده برای سایر فاصل نیز توسعه و بسط داده خواهد شد؟