Categories: اخبار نساجی

جزئیات پنجاه و یکمین حمله دزدان دریایی به نفتکش‌های ایران

 

مدیر امور فنی شرکت ملی نفتکش با تشریح جزئیات پنجاه و یکمین حمله دزدان دریایی به ناوگان کشتی های نفتکش ایران، اعلام کرد: با حضور نیرو دریایی ارتش جمهوری اسلامی این حمله دزدان دریایی ناکام ماند.

جمال میاحی در گفتگو با مهر با اشاره به حمله مجدد دزدان دریایی تنگه باب المندب و دریای سرخ به یکی از کشتی‌های نفتکش ایران، گفت: این حمله بعداز ظهر پنج شنبه هفته گذشته در ساعت ۱۶ بعد از ظهر به وقت محلی به وقوع پیوسته است.
مدیر امور فنی شرکت ملی نفتکش ایران با تاکید بر اینکه در این حادثه بین ۳۰ تا ۳۵ قایق تندروی دزدان دریایی به یک نفتکش ۳۰۰ هزار تنی ایران حمله می کنند، تصریح کرد: با حضور به موقع نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران دزدان دریایی در این حمله ناکام مانده اند.

این مقام مسئول با یادآوری اینکه این پنجاه و یکمین حمله دزدان دریایی به ناوگان کشتی‌های نفتکش ایران بوده است، اظهار داشت: با وجود این حملات خوشبختانه تاکنون هیچ یک از کشتی‌های نفتکش ایران به تصرف دزدان دریایی در نیامده است.

وی از حضور به موقع نیروهای ارتش جمهوری اسلامی به عنوان یکی از دلایل این موفقیت یاد کرد و افزود: در سطح شرکت ملی نفتکش ایران هم تدابیری برای مقابله با حملات دزدان دریایی پیش بینی شده است.

به گزارش مهر، دزدان دریایی در منطقه شاخ آفریقا تا مناطق ساحل شرقی کشور سومالی و کنیا، تا حوزه دریایی شمال جزیره ماداگاسکار را تا عمق ۴۵۰ مایلی دریا تحت نفوذ دارند.

از سوی دیگر مقصد نهایی دزدان دریایی پس از گروگان‌گیری کشتی‌ها، سواحل و بنادر کشور سومالی جهت پناه‌ گرفتن است که بعد از هر گروگان‌ گیری، اقدام به دریافت باج ‌گیری و دریافت مبالغ بسیار بالایی می‌کنند.

در حال حاضر انتقال حدود ۱۲ میلیون بشکه نفت خام کشورهای اوپک و غیر اوپک از مسیر تنگه باب ‌المندب و سواحل کشور سومالی به طرف قاره اروپا و امریکا، تردد بیش از ۴۰ درصد صادرات گاز مایع (LNG) قاره آسیا در منطقه نا امن تنگه باب المندب انجام می گیرد.

همچنین تردد سالانه بیش از ۶۵ هزار کشتی که عمدتا حامل کالاهای صادراتی و وارداتی هستند از مسیر مذکور مهمترین دلایل اهمیت امن بودن تنگه راهبردی باب المندب است. منطقه تهدید و خطر، حدود ۱.۲ میلیون مایع مربع وسعت را دارد.

این در حالی است که در شرایط فعلی ظرفیت ناوگان کشتیهای نفتکش ایران حدود ۱۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تن بوده که با این تعداد کشتی امکان جابه جایی سالانه بیش از ۱۰۰ میلیون تن نفت خام و انواع فرآورده های نفتی وجود دارد.

همچنین هم اکنون ساخت ۲۸ فروند نفتکش جدید توسط سازندگان داخلی و خارجی در حال انجام بوده که با ورود این تعداد کشتی ظرفیت حمل نفت خام و فرآورده های نفتی کشور بیش از ۷.۵ میلیون تن افزایش می یابد.

با ورود ۲۸ فروند نفتکش جدید در مجموع ظرفیت ناوگان نفتکش به ۱۸ میلیون تن خواهد رسید که در مجموع امکان جابه جایی سالانه بالغ بر ۱۵۰ میلیون تن نفت و فرآورده های نفتی فراهم می شود.

بهنام قاسمی

فارغ التحصیل رشته تکنولوژی نساجی

Recent Posts

Heimtextil 2025: گسترش نوآورانه در صنعت فرش و کفپوش

در نمایشگاه Heimtextil 2025، بخش فرش و کفپوش به سطح جدیدی از گسترش و نوآوری…

14 ساعت ago

درباره رخدادی خوب در هنر فرش ایران

نویسنده:سیامک عیقرلو آری، تیتر این نوشتار درست نوشته شده است و به درستی آن را…

2 روز ago

فناوری در عصر هوش مصنوعی

فناوری‌های نوظهور و هوش مصنوعی با وجود همه اثرات مثبت و غیرقابل انکاری که برای…

2 روز ago

ایتما آسیا ۲۰۲۴؛ بررسی حضور پررنگ چینی‌ها و چالش‌های صنعت نساجی ایران (ویدیو)

ایتما آسیا ۲۰۲۴ فرصتی برای نمایش پیشرفت‌های چشمگیر صنعت نساجی چین بود، جایی که شرکت‌های…

5 روز ago

مزایا ومعایب شرکت های دانش بنیان

شرکت‌های دانش‌بنیان در ایران به شرکت‌هایی اطلاق می‌شود که بر پایه دانش و فناوری‌های نوین…

1 هفته ago

قاچاق و واردات بی رویه پوشاک، صنعت نساجی کشور را تهدید می‌کند

قاچاق پوشاک؛ چالشی برای رقابت‌پذیری صنعت نساجی داخلی مجتبی دستمالچیان در حاشیه نخستین رویداد ملی…

1 هفته ago