خودرو گرفتار چاله‌های قیمتی

بازار خودروی ایران به دلیل کاهش شمارگان تولید طی ماه‌های اخیر ازوضعیت دونرخی بودن همچنان رنج می‌برد.

بنابراین گزارش، تفاوت میلیونی قیمت خودرو در کارخانه و بازار سبب رونق سوداگری در این بازار شده است، به‌طوری که در برخی برندها این تفاوت قیمت تا ۵میلیون تومان نیز رسیده است.در حال حاضر تقاضای روزافزون خودروی داخلی از یک‌سو و بازار داغ دلالی و واسطه‌گری خودرو از سوی دیگر سبب شده است تفاوت قیمت خودروها این روزها نسبت به قبل معنادار شود. با اینکه خودروسازان تأکید دارند خودرو جزو کالاهای اساسی محسوب نمی‌شود و نباید قیمت‌گذاری شود به این نکته واقفند که این قیمت‌گذاری سبب شده آنها از افزایش قیمتها بهره‌ای نداشته و این وسط سود سرشار نوسان قیمتی به جیب دلالان بازار برود. در این باره رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با بیان اینکه فاصله قیمتی بین نرخ بازار و قیمت خودرو در کارخانه روند کاهشی را طی می‌کند، تأکید کرد: کاهش قیمتها یک‌شبه اتفاق نمی‌افتد. سید جواد تقوی در گفت‌وگو با ایرنا تأکید کرد: برای تحقق روند کاهشی قیمت خودرو باید تولیدکننده به اندازه کافی خودرو وارد بازار کند تا به تعادل قیمت بین آنچه در بازار است و آنچه تولید می‌شود دست یابیم. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: روند کاهش قیمت شروع شده، اما باید سرعت بیشتری پیدا کند و تسریع این موضوع نیز نیازمند تأمین مالی بوده که در حال انجام است. تقوی با بیان اینکه دو نوع قیمت در بازار وجود دارد، اظهار داشت: یک قیمت تمام شده است که محصول با احتساب آن عرضه می‌شود و یک قیمت بازار که این نرخ براساس تقاضا دچار نوسان می‌شود.