گزارش و آمار و ارقام بین المللی حمل و نقل ماشین آلات نساجی ۲۰۰۹

گزارش و آمار و ارقام بین المللی حمل و نقل ماشین آلات نساجی ۲۰۰۹ ( زوریخ )

مجله نساجی کهن :: کاهش شدید حمل و نقل بین المللی ماشین آلات نساجی نو در سال ۲۰۰۸ بعد از یک رشد خوب و سرمایه گذاری عالی در فاصله زمانی سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۷ ، در سال  ۲۰۰۹ نیز در اغلب قسمت ها ادامه یافت. در مقایسه با سال ۲۰۰۸، در سال ۲۰۰۹ ارزش حمل و نقل ماشین آلات ریسندگی ( الیاف کوتاه ) ۱۷ درصد کاهش داشت. همچنین ۲۶ درصد در ماشین آلات ریسندگی روتور و اپن اند ، ۳ درصد در ماشین آلات بافندگی بدون ماکو و در ماشین آلات تخت بافی الکترونیکی ۱۲ درصد کاهش وجود داشت.  ‏
اما از طرفی حمل و نقل ماشین آلات تکسچرایزینگ ۴۹ درصد و ماشین آلات گردباف نیز ۲۰ درصد رشد نشان می دهد.
‏
رشد سرمایه گذاری فوق العاده در سال ۲۰۰۷ که در نتیجه هماهنگی و نزدیکی چین با سازمان تجارت جهانی نیز رخ داد در سال ۲۰۰۸ با آغاز بحرانهای اقتصادی متوقف گردید. اینها آخرین آمارهایی است که در سی و دومین دوره انتشار  آمارهای سالانه حمل و نقل ماشین آلات نساجی ( ‏ITMSS‏) توسط فدراسیون بین المللی سازندگان ماشین آلات نساجی ارائه گردیده است. این گزارش هر ساله در ۶ بخش ریسندگی ، بافندگی ، تکسچرینگ ، ماشین آلات گردبافی بزرگ ، ماشین آلات تخت بافی و تکمیل و رنگرزی  منتشر می شود.
امسال این آمارها با همکاری بیش از ۱۱۲ شرکت از سازندگان ماشین آلات نساجی ، نمایندگان تجاری و سازمان های مرتبط جمع آوری و ارسال گردید.
‏
بخش ماشین آلات تخت و گردباف حلقوی

در بخش ماشین آلات بافندگی گردباف ۲۰ درصد رشد را شاهد بودیم و این رشد مربوط به ۲۵۴۵۰ ماشین بافندگی بوده است. این رقم چهارمین رتبه از سال ۲۰۰۰ را کسب کرده است. بالاترین رقم قبل از این مربوط به سال ۲۰۰۴ بود که در آن ۱۱۰۰۰ دستگاه ماشین بافندگی خریداری شده بود. جالب این که بدانید از این تعداد ماشین ۸۵ درصد آن وارد قاره آسیا شد و از این نظر آمار مناسبی برای کشورهای آسیایی است و مثل همیشه چین با وارد کردن ۶۹ درصد این ماشین آلات یعنی ۱۷۶۰۰ دستگاه ماشین رتبه نخست را دارد. ‏
همچنین کشورهای بنگلادش با ۵۷۰ ماشین ، برزیل با ۵۴۰  و کره با ۳۶۰ در رده های بعدی قرار دارند اما کاهش حمل و نقل جهانی ماشین آلات نساجی در زمینه ماشین های تخت باف الکترونیکی نیز مشهود بود و با ۱۲ درصد کاهش به ۱۷۸۴۰ ماشین تخت رسید. ۹۰ درصد این ماشین آلات وارد بازار تولید آسیا شد و ۹ درصد آن وارد بازار های ترکیه و اروپا گردید .در این بین چین با وارد کردن ۱۰۶۹۰ ماشین ۶۰ درصد سهم را به خود اختصاص داد و به دنبال آن هنگ کنگ با ۴۳۲۰ ماشین ( ۲۴ %) ایتالیا با ۹۰۰ ماشین (۵ %) ترکیه با ۴۷۰ ( ۳%) و کلمبیا با ۲۰۰ ماشین ( ۱ %‌) بزرگترین وارد کنندگان ماشین آلات تخت باف در دنیا بوده اند. ‏

ماشین آلات ریسندگی

در این بخش کاهش ۳۳ درصدی اسپیندل های ریسندگی الیاف کوتاه در سال ۲۰۰۸،  در سال ۲۰۰۹ نیز با کاهش ۱۷ درصدی ادامه یافت و در مقایسه با سال ۲۰۰۷ با ۴۴ درصد کاهش به ۷.۲ میلیون اسپیندل رسید . ‏
بخش اعظم این اسپیندل ها نیز وارد بازار آسیا شد در این بین چینی ها به تنهایی ۵.۰۴ میلیون اسپیندل و یا به عبارتی ۷۰ درصد کل ظرفیت ریسندگی جهان در سال ۲۰۰۹ را خریداری کردند و به دنبال آن هندوستان با ۱.۳۷ میلیون اسپیندل ( ۱۹ % ) ویتنام با ۱۱۱۰۰۰ (۵/۱ %) ، بنگلادش با ۱۰۸ هزار اسپیندل ( % ۱.۵) ، میانمار با ۸۹ هزار اسپیندل ( ۱.۲ %) ترکیه با ۸۵ هزار اسپیندل و ترکمنستان با ۸۲۰۰۰ ( ۱۱%  ) قرار دارند .

در بخش ریسندگی الیاف بلند ( پشمی ) وضع به مراتب بدتر از سایر بخش ها بود چرا که در سال ۲۰۰۹  با کاهش ۷۸ درصدی روبرو شد و تنها به ۳۲ هزار اسپیندل رسید. میزان حمل و نقل به بازار آسیا ۸۵ درصد کاهش یافت تا به عدد ۱۶۸ هزار برسد. همچنین سهم اروپا ( شامل ترکیه) ۴۳ درصد کاهش پیدا کرد و به ۱۰۶۰۰ رسید. همینطور آمریکای جنوبی با ۳۰ درصد کاهش ۴۶۰۰ اسپیندل وارد کرد .

همانند سال ۲۰۰۸ در سال ۲۰۰۹ نیز هیچ اسپیندل ریسندگی الیاف بلندی وارد آفریقا نشد. آمریکای شمالی با وجود اینکه در سال ۲۰۰۸ ، ۲۵۰۰ اسپیندل خریداری کرده بود اما در سال ۲۰۰۹ این میزان به صفر رسید. در این گزارش میتوان به وضوح تاثیر شدید بحرانهای اقتصادی و شرایط بد مالی کشور های صاحب صنعت را مشاهده کرد. ‏
‏
صنعت نساجی جهان در سال ۲۰۰۷ رشد سرمایه گذاری بسیار شدیدی را در بخش ریسندگی اپن اند تجربه کرد و با ۶۴ درصد رشد نسبت به سال ۲۰۰۶ به ۵۷۶ هزار رسیده بود. اما این میزان در سال ۲۰۰۸ با ۶۶ درصد کاهش به ۱۹۵۶۵۰ رسید و در سال ۲۰۰۹ نیز با ۲۶ درصد کاهش دیگر به ۱۴۴۵۰۰ رسید.
در این میان سهم آسیا با ۱۲۰۳۰۰ روتور سهمی ۸۳ درصدی بود و در این بین سهم چین ۷۹۰۰۰ روتور یا ۵۵ درصد بازار بود و بعد از آن هند با ۹ درصد ( ۱۲۶۰۰ روتور )  ، برزیل با ۸ درصد یا ۱۱۵۰۰ روتور، قزاقستان با  ۴ درصد یا ۶۴۰۰ روتور و اندونزی با ۶۱۰۰ روتور قرار دارند. ‏
‏

در سال ۲۰۰۹  میزان تجارت ماشین آلات تکسچرایزینگ تک هیتر ( برای فیلامنتهای پلی آمید) با کاهش ۴۵ درصدی به ۲۸۸۰ اسپیندل رسید و جالب اینکه تنها دو کشور چین و کره در این بخش سرمایه گذاری کردند یعنی چین با ۲۶۴۰ ( ۹۲%) و کره با ۲۴۰ ( ۸ %) .
در  بخش ماشین آلات تکسچرایزینگ کشش دو هیتره ( برای فیلامنتهای پلی استر) رشد ۵۲ درصدی را شاهد بودیم و تعداد آن به ۲۴۸ هزار رسید که می توان آن را با  سال ۲۰۰۶ یا ۲۰۰۷ مقایسه کرد. هرچند این میزان از آمار سال ۲۰۰۴ (۴۰۶ هزار اسیندل) و سال ۲۰۰۵ ( ۳۱۵ هزار ) کمتر است اما از آمار مربوط به سال ۲۰۰۰ ( ۱۳۸ هزار ) بیشتر است.  در این صنعت نیز چین پیشتاز است. چینی ها در سال ۲۰۰۹ ، ۱۳۹ هزار اسپیندل نو خریداری کردند ( معادل ۵۶ درصد کل بازار). همچنین سایر کشورهای سرمایه گذار در این بخش به ترتیب عبارتند از : هندوستان با ۴۱۵۰۰ ( ۱۷ درصد) ، تایلند با ۱۶۳ هزار ( ۷ درصد) ، برزیل با ۱۰۵۰۰ ( ۴ درصد) و روسیه با ۳۲۰۰ اسپیندل ( ۱.۵ درصد) ‏

بخش ماشین آلات بافندگی

سرمایه گذاری در خرید ماشین آلات بافندگی بدون ماکو با ۳  درصد کاهش به ۴۳۴۰۰ ماشین رسید که از سال ۲۰۰۰ کمترین میزان سرمایه گذاری را نشان می دهد و این در حالی بود که ماشین سازان نساجی چین نیز برای اولین بار در این محاسبات قرار گرفتند. ۹۶ درصد این ماشین آلات یعنی تعداد ۴۱۷۵۰ عدد وارد بازار آسیا شد. از این میزان چین ۲۵۶۰۰ ماشین بافندگی را نصب کرد و به دنبال آن بنگلادش و هندوستان با ۸۴۰۰ ( ۱۹ % ) و ۳۴۵۰ ( ۸ % ) ، اندونزی با ۱۷۶۰ ( ۴ %) و ویتنام ۷۵۰ ماشین بافندگی ( ۲%) قرار گرفتند. ‏

در پایان امید است انتشار این آمار ها از طرف سایت کهن و مجله کهن بتواند برای اهالی نساجی ایران مفید باشد. ‏

تحریریه صنعت کهن