وزیر راه خبر داد: اتصال راه آهن و مترو در حومه شهر تهران

وزير راه و شهرسازي با تاكيد بر اتصال راه آهن با مترو درحومه شهر تهران، گفت: به دنبال تامين منابع مالي پروژه از طريق فاينانس چين هستيم تا با استفاده از پول هاي نفت بلوكه شده ايران در چين اين پروژه ها اجرايي شود.

به گزارش ايرنا،عباس آخوندي در مراسم بازديد از طرح توسعه فرودگاه امام خميني (ره)، شهرك فرودگاهي و پروژه ساخت مترو در فرودگاه امام خميني (ره) و شهر جديد پرند در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: پروژه متروي فرودگاه امام خميني (ره) و شهر جديد پرند، پروژه مهم و استراتژيك براي اتصال اين فرودگاه به تهران از طريق مترو است كه اين مسير خطي ريلي است و با همكاري شركت مترو و شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران اجرايي مي‌شود.

وزير راه و شهرسازي افزود: متروي فرودگاه امام خميني (ره) تا شهر جديد پرند ۵۲ كيلومتر طول دارد و مسير از ايستگاه متروي شاهد شروع شده و سپس به ايستگاه شهرك آفتاب مي‌رسد، سپس به ايستگاه فرودگاه امام خميني (ره) مي رسد و پس از آن به شهر جديد پرند متصل خواهد شد.

وي با اشاره به برگزاري جلسات با مديرعامل راه‌آهن و مديرعامل مترو براي اتصال راه‌آهن تهران – قم به متروي فرودگاه امام (ره) و ايجاد ايستگاه تبادلي، گفت: با اجراي اين طرح مسافر از هر جاي تهران كه قصد سفر به قم را داشته باشد ديگر نيازي به حضور در ايستگاه راه‌آهن تهران ندارد و مي‌تواند از طريق مترو ابتدا به ايستگاه تبادل آمده و سپس آنجا از طريق قطار راه‌آهن به سمت قم جابجا شود.

آخوندي با بيان اينكه از اين ايستگاه مي توان در زمانيكه مردم قصد سفر به سمت فرودگاه را دارند استفاده كرد، گفت: بررسي‌هايي انجام شده است مبني بر اينكه از اين ايستگاه انشعابي به سمت اسلامشهر و واوان داشته باشيم كه در اين راستا قرار شد شركت مترو و شركت راه‌آهن با هم مطالبه مجددي داشته باشند تا مشخص شود چگونه مي‌توان از ايستگاه تبادل اتصالي به سمت واوان و اسلامشهر داشته باشند.

وزير راه و شهرسازي تصريح كرد در حال حاضر آزادراه تهران – قم بار ترافيكي سنگيني دارد بنابراين در نظر داريم هر چه سريع تر وضعيت مسافري راه‌آهن تهران – قم را افزايش دهيم تا بخشي از بار ترافيكي اين محور به سمت ريل منتقل شود بنابراين اگر اين ايستگاه تبادل عملياتي شود تسهيل سفر را براي مسافران فراهم مي‌كند.

وي با تاكيد بر اتصال و يكپارچگي بين را‌ه‌آهن و مترو براي حومه تهران، اظهار داشت: يك سري منابع مالي اوليه براي اين پروژه داريم و به دنبال آن هستيم تا اين منابع اوليه را با فاينانس چين(پول هاي بلوكه شده نفت ايران در بانك تجارت شعبه چين) پيوند بزنيم كه اگر اين موضوع رخ دهد مي‌توان استفاده بهينه از اين منابع داشت.

آخوندي با اشاره به اينكه در اين راستا مطالعات اوليه با بانك و شركت متروي تهران انجام شد و تا يك ماه آينده مسائل مالي ساماندهي مي‌شود، گفت: وقتي مشكلات مالي به سامان رسيد تعهد زماني براي فعال شدن ايستگاه‌ها خواهيم داشت.

وزير راه و شهرسازي خاطرنشان ساخت در هر صورت بايد اتصال فرودگاه امام خميني (ره)‌ به مترو، راه‌آهن و شهر جديد پرند به صورت يكپارچه انجام شود تا خدمات به مردم افزايش يابد.

وي با تاكيد بر اينكه مطالعات متروي پرديس هنوز انجام نشده است، افزود: در بحث مسافري و بار طبق قانون برنامه پنجم و ماده ۱۶۶ قانون موظفيم كه شهر فرودگاهي و منطقه آزاد و ويژه تجاري در كنار فرودگاه امام خميني (ره) ايجاد كنيم كه لازم است در اين باره پيگيري‌ها صورت گيرد.

آخوندي با بيان اينكه در گام اول بايد حمل‌ونقل هوايي به سيستم ريلي متصل شود سپس اتصال به شبكه جاده‌اي و شهرهاي اطراف قم و تهران را داشته باشيم، گفت: به اين مي‌انديشم كه چگونه مي‌توان در شهر فرودگاهي فرودگاه امام موضع تقاضا و ايفاي نقش در بازار بين‌المللي پيگيري شده و توسعه يابد.

وزير راه و شهرسازي ابراز اميداوري كرد كه با تحرك‌هاي وزير امور خارجه در حوزه بين‌الملل بتوان پشتيباني خاصي داشت تا با پياده كردن انديشه‌ها سهم ايران از تجارت افزايش يابد.

وي با اشاره به اينكه در حوزه بار و مسافر بايد تسهيلاتي فراهم شود، گفت: احتمالاً اينجا مجبور باشيم از سيستم‌هاي فاينانس بين‌المللي و سيستم‌هاي سرمايه‌گذاري خارجي استفاده كنيم‌؛ در هر صورت منابع داخلي براي اجراي اين كار محدود است.

آخوندي با اشاره برضرورت تكميل ترمينال ۲ فرودگاه امام خميني (ره)‌اظهار داشت:‌اين ترمينال ۳.۵ برابر ترمينال يك ظرفيت دارد و حدود ۲۰ ميليون مسافر از اين ترمينال سالانه جابه‌جا خواهد شد و در گام بعد بايد ترمينال ۳ ساخته شود كه اين ترمينال نيز ظرفيت ۲۰ ميليون مسافر خواهد داشت.

وزير راه و شهرسازي گفت:‌ در اين باره ارزيابي مقدماتي انجام داده‌ايم تا در طول برنامه ۵ ساله موضوع شهرك فرودگاهي و مناطق آزاد و ويژه تجاري محدوده فرودگاه را طراحي كنيم و اين نقشه را به تصويب مجلس برسانيم. البته كليات آن مصوب مجلس است سپس از اين مورد فعاليت اجرايي آغاز مي‌شود كه اميدواريم با كمك مجلس و همت دولت بتوان حمل‌ونقلي در خور ملت ايران داشت.

در اين بازديد رئيس سازمان هواپيمايي كشوري، مديرعامل شركت فرودگاه هاي كشور، مديركل راه و شهرسازي استان تهران، معاون شهرسازي و معماري، مديرعامل شركت راه آهن و تني چند از مسئولان وزارت راه، وزير راه و شهرسازي را همراهي كردند.